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先日、トヨタのルーミーを納車いたしました
深い色がかっこいいお車です

今回、当店では以下の作業をさせていただきました

塩害ガード・ガラスコーティング

↑こちらを押して頂くと作業の詳細がご覧いただけます↑

この度はご納車おめでとうございます
今後ともよろしくお願い致します

新車や中古車のことなど
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是非お問い合わせください

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 今回はボルボのＶ70の修理をさせていただきました

以前から走行後駐車場に止まるとエンジンがかからず
30分ほど置いておくとエンジンがかかるという症状が
出ていたのですがその症状が出る回数が
多くなってしまい修理することになりました

また入庫時に右後のホイールベアリングも
ガタが出ていたので
一緒に交換させていただきました

まずはスターターから変えていきます。
まずはバッテリーのマイナス端子を外します

赤丸の部分にあるので、
その上にあるエアクリーナーエレメントやダクトなどを
外しスペースを開けていきます。
上の写真は外した状態です

端子を外しボルト2本外せば外れます

新品の部品を取り付け、
外した部品も元に戻して完成です

次にホイールベアリングを変えていきます
まずキャリパーを外します

そしてハブベアリングを止めてあるボルトを外します。

スライディングハンマーで取り出します
シューは外さなくて取り外すことができました
逆の手順で新品の部品を取付て完成です

試運転もして作業完了しました

作業時間はセルモーターが約4時間
ホイールベアリングが約1時間半ほどかかっております

また部品の手配などで
数日のお預かりをさせていただくことも
ございますのでご了承ください。

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今回もバイクの作業のご紹介です

KTMのRC390のオイル交換をさせていただきました

実は作業の写真を撮り忘れています
カウルを外してオイル交換をさせていただきました

女性の方が乗っていらっしゃるのですが
バイクが好きな方でついつい話が弾んでしまい
作業中の写真を撮り忘れるという失態笑

バイクをとてもきれいにされていて
バイク愛が伝わってきました
なんといっても乗っている姿がとてもかっこいい
思わずブログに載せさせてくださいとお願いして、
写真を撮らせていただきました

今回の作業は30分ほどです

春になるとバイクの整備作業依頼も増えます
作業の内容によりましては、
お時間を頂くこともございますが、
是非当店にお任せください

他にもお車・バイクで気になることがあれば
是非お問い合わせください

今回はバイクの作業です

スズキのＧＳＸ-750の
ETCとUSBポートの取付をさせていただきました

さっそく作業にかかります

ETCの車載器はシート下へ

ETCのアンテナはメーター前に取り付けました
アンテナの場所によっては
ゲートが開かないこともあるので
しっかり通信するところに取り付けます

USBポートは左ハンドル付近に取り付けました

今回の取付は2時間ほどでさせていただきました

春になってツーリング日和なので、
遠出するのにETCを付けたいときは
是非当店にお任せください

他にもお車・バイクで気になることがあれば
是非お問い合わせください

先日フロントガラスにひびが入ったとのことで
作業をさせていただきました

また、このお車にはフロントガラスの中央部に
デュアルカメラがついています

車線からはみ出していることを教えてくれたりや
衝突被害を軽減したりするためのカメラです。

ガラスを変えると接着剤の厚みが変わり、
ガラスとの隙間に誤差が生じてしまう可能性がある為
フロントガラスを変えた際には、デュアルカメラの
エーミング調整（校正）も行う必要があります

まずはフロントガラスの交換から行います
↓ヒビは赤丸の部分です↓

フロントガラスを外し、新しいガラスと交換します。

しかし、外してみると右側の赤丸のところに
ヒビ？のようなものが・・・
水が入る原因になるので、こちらも修理いたしました

ガラス交換が終わったので、
次にカメラのエーミング調整を行っていきます

カメラの種類もたくさんあるので
エーミング調整の仕方もバラバラです。
今回のデュアルカメラは
大きな一枚の紙（エーミングチャート）を使います。

置く位置がしっかり決められているので、
車の中心、エーミングチャートと車の間などを
しっかり測っていきます

用意ができたら、
診断機につなげてまずリセットを行います。
リセットしてしまうとエーミングが完了しない限り、
カメラの機能が停止したままです

リセットができたら、エーミング調整をしてます。
光が入っていたり、距離が適切でないなどの
理由で「失敗」と出ることがあるので、
この瞬間がとても緊張します（笑）
今回は一発で成功しました

エーミング調整が完了すると、
最後に車を走らせ学習させます。
白線や景色（建物など）を
走行しながらカメラに見てもらうことで
「自動調整状態」が完了となり、
カメラが通常通り動いてくれます。

今回はフロントガラスとエーミング調整を行いました。
現在、エーミング調整は
「特定整備認証工場」でないとできません。
↓こちらの看板が目印です↓

当店では、整備3人とも「特定整備」取得しております

その為、エーミング調整もおまかせください

他にもお車で気になることがあれば
是非お問い合わせください

 暑いくらいの陽気だったのに、急に寒くなりましたね

今回はエブリィにグリルガードを取り付けました
一からステーを作成するなどしている為、
お時間を頂き作業をさせていただきました

先ほども申し上げた通り、
グリルガードを取り付ける場所がないため、
取り付け用のステーを作る必要があります。
また、ただ取り付けるだけでなく、
ある程度の強度も必要です。

イメージとしてはこんな感じで行くことになりました

工程としては、
①の取付用ステーの作成
②のグリルガードの取付　です。

専用の部品ではないので、細かい調整が
必要になっていきます。

まず、①の取付用ステーを作成していきます
長さを測り、鉄板を切り加工していきます。


位置を決めたら穴をあけます。

鉄板はしっかり溶接していきます。

一度、車に仮止めし、

取り付け位置の確認をしていきます。

位置を決めてしまえば、①の取付用ステーは
すべて溶接をして、とりあえず完成です。

次に②のグリルガードの取付にかかっていきます。
まず少し長さを出すために鉄板を取り付けます。

次に鉄板などは錆びないようにしっかりと塗装を行い、
①と②をボルトでとりつけていきます。

最後に入庫前からついていた
アンダーカバーを取付て完成です。
ちなみにこちらのアンダーカバーも
若干加工しています。

下から見るとこんな感じです。

かっこいい仕上がりになりました

現物合わせなので一つ一つをしっかりと
計算、調整しました
お客様も大満足していただき、本当によかったです

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